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Im ersten Link auf Cobra\u2019s Blog \u00fcber den Untersberg<\/a> geht es um den Zusammenhang zwischen den Aldebaranern und der Vril-Gesellschaft, und im Speziellen um das geheime Luft- und Raumfahrtprogramm in Nazideutschland. Es handelt sich um ein St\u00fcck unterdr\u00fcckte Geschichte, die es wert ist, an die \u00d6ffentlichkeit gebracht zu werden (wir gehen davon aus, dass noch nicht alle unserer Leser mit diesem Aspekt der deutschen Geschichte vertraut sind). Wir bringen deshalb von\u00a0dieser spannenden Zusammenstellung eine \u00dcbersetzung ins Deutsche.<\/p>\n

Weil es bei diesem Thema um Geheimgesellschaften und Geheimprogramme geht, gibt es nat\u00fcrlicherweise unterschiedliche Darstellungen und Einsch\u00e4tzungen, je nach Quellenlage und pers\u00f6nlichem Standpunkt. Vieles aber von dem, was in diesem Artikel steht, kann auch an anderen Stellen nachgelesen werden. Ganz besonders m\u00f6chte ich diesem Zusammenhang auf das Buch von Jan van Helsing<\/em><\/strong> hinweisen, Unternehmen Aldebaran<\/strong>, das man kostenlos als PDF-Datei herunterladen kann, z.B. hier:
\n
http:\/\/www.interessantes.at\/pdf-buecher\/Unternehmen_Aldebaran-Helsing.pdf<\/a><\/p>\n

In diesem (350 Seiten starken) Buch findet man sehr viele weitere, spannende Details \u00fcber die Vril-Gesellschaft und die deutschen Flugscheiben mit vielen weiteren, authentischen Fotographien und technischen Zeichnungen. Daneben geht es im Buch um die speziellen Erlebnisse der Familie Feistle.<\/p>\n

Die Vril-Frauen des zweiten Weltkriegs:
\nUnterdr\u00fcckte Geschichte<\/strong><\/h2>\n

\"Vril<\/a>Leicht gek\u00fcrzter Artikel von Dan Eden, ver\u00f6ffentlicht auf\u00a0http:\/\/www.viewzone.com\/vril22.html<\/a><\/p>\n

\u00dcbersetzt und erg\u00e4nzt mit Links von Taygeta.<\/p>\n

 <\/p>\n

Und so beginnt es …
\nFinsternis und Tr\u00fcbsal bedeckt das Land<\/strong><\/h3>\n

Im sechzehnten Jahrhundert war das Leben einfach, aber hart. Die meisten Menschen waren Bauern und bearbeiteten zum gr\u00f6\u00dften Teil die Felder, die einer Elite geh\u00f6rten. Die durchschnittliche Lebenserwartung lag bei 35 Jahren und die H\u00e4lfte der Bev\u00f6lkerung lebte am Rande des Existenzminimums.<\/p>\n

Ende des sechzehnten Jahrhundert wurde von William Lee die erste Sockenstrickmaschine erfunden. Das Patent daf\u00fcr wurde von K\u00f6nigin Elisabeth I. abgelehnt, denn sie erkannte darin das Potenzial f\u00fcr eine soziale St\u00f6rung. Nach einem Umweg \u00fcber Frankreich fand die Erfindung nach England zur\u00fcck, und es wurden die ersten Fabriken zur Herstellung von Socken aus Wolle, Baumwolle und Seide gebaut. Damit begann die industrielle Revolution.<\/p>\n

Das Auftauchen von Maschinen, die Urbanisierung und billig hergestellte Waren bedeuteten eine Verbesserung f\u00fcr die meisten Menschen. Doch nicht lange.<\/p>\n

\"Socks\"<\/a><\/p>\n

Der \u00dcbergang von Handarbeit zu von Dampfmaschinen betriebenen Fabriken verwandelte die Stadtgebiete in schmutzige Umgebungen voller Gestank. Die Menschen arbeiteten in langen Schichten mit monotoner Arbeit in ungesunder Umgebung.<\/p>\n

Obwohl ihre Lebenserwartung sich nahezu verdoppelte und die in den Fabriken produzierten G\u00fcter reichlich zur Verf\u00fcgung standen, waren die Menschen nicht gl\u00fccklich. Periodische Plagen und Krankheiten forderten ihren Tribut f\u00fcr die neue, zentralisierte Kultur. Auf dem H\u00f6hepunkt der Unzufriedenheit gab es \u201eAnti-Maschine\u201c-Bewegungen. Und Unruhen unter den Arbeitern brachen in vielen L\u00e4ndern aus als festgestellt wurde, welche Folgen die industrialisierte Gesellschaft nach sich zog.<\/p>\n

Die meisten Gruppen st\u00f6hnten \u00fcber die Richtung, welche die Zivilisation eingeschlagen hatte, und einige Gruppen wurden auch aktiv. Karl Marx f\u00fchrte die Idee des gemeinsamen Eigentums ein \u2013 den Marxismus (1840) \u2013 in dem Arbeiter zu Teilnehmern im Staat erhoben wurden. Das Profitstreben der Fabrikbesitzer wurde ersetzt durch die neue Raison d\u2019\u00eatre \u201e<\/em>f\u00fcr das Wohl des Volkes\u201c. Die Revolution gegen die miserablen Lebensbedingungen und die Unterschiede in der Reichtumsverteilung gewann schlie\u00dflich Akzeptanz als der Kommunismus die Zaren-Elite in Russland ersetzte und sich langsam Richtung Westeuropa bewegte.<\/p>\n

Die Deutschen hatten dieselben Bedenken wegen der industriellen Revolution, aber sie w\u00e4hlten eine andere L\u00f6sung. Anstatt die Verstaatlichung der deutschen Industrie durch eine kommunistische Regierung zu erdulden, wurde durch die Nationalsozialisten eine L\u00f6sung geschaffen, in der eine sich in Privatbesitz befindende Industrie eine wichtige Rolle spielen sollte. Deutschland sollte sich neu erfinden \u2013 wie ein Ph\u00f6nix aus der Asche auferstehen \u2013 und die B\u00fcrger sollten dem Staat mit Stolz dienen. Dem griechischen Stadtstaat Sparta nachempfunden gewann die Ideologie die Unterst\u00fctzung der Industriellen und der Antikommunisten.<\/p>\n

Wie es auch heute noch \u00fcblich ist, f\u00fchrt sozialer Stress oft dazu, dass die Menschen sich f\u00fcr Religion und Okkultismus zu interessieren beginnen, als ein Mittel der Flucht. Es gab in Deutschland in der Zeit vor dem zweiten Weltkrieg eine Faszination f\u00fcr arch\u00e4ologische Berichte \u00fcber das alte Sumer, die Bundeslade, Odin und Wotan, Astarte usw. Die Menschen wollten eine Verbindung sp\u00fcren zu einer Zeit, als Deutschland st\u00e4rker und stolzer war. Es gab ein gro\u00dfes Interesse daran, Kenntnisse zu erlangen \u00fcber unser \u201egeistiges Leben\u201c und dar\u00fcber, wie man den Weg zur\u00fcck nach Utopia finden k\u00f6nnte. Die Theosophische Gesellschaft von Helena Blavatsky und die Thule-Gesellschaft waren die einflussreichsten okkulten Gruppen.<\/p>\n

Irgendwann wurde die \u00d6ffentlichkeit auf ein altes Buch mit dem Titel The Coming Race aufmerksam (In deutschen \u00dcbersetzungen unter dem Titeln Das Geschlecht der Zukunft<\/em><\/strong>, Leipzig 1924, \u00fcbersetzt von Jenny Pirokowska; Vril oder Eine Menschheit der Zukunft<\/em><\/strong> \u00fcbersetzt von Guenther Wachsmuth, Stuttgart 1922; Das kommende Geschlecht<\/em><\/strong> von Michael Walter, Frankfurt am Main 1980). Es wurde 1871 von \u201eAnonym\u201c geschrieben, aber es wird heute allgemein angenommen, dass der Autor Edward Bulwer-Lytton sei. Urspr\u00fcnglich als \u201eScience Fiction\u201c betrachtet glaubten sp\u00e4ter viele Leser, dass es eine Darstellung sei von einer \u00fcberlegenen, unterirdischen Herren-Rasse und dass die Energieform namens \u201eVril\u201c real und pr\u00e4zise sei. Viele Theosophen akzeptierten das Buch als Wahrheit.<\/p>\n

Dann geschah etwas Seltsames.<\/p>\n

 <\/p>\n

Kontakt mit Au\u00dferirdischen<\/strong><\/h3>\n

\"Sigrun\"<\/a>Es war im Dezember 1919. Der Kopf der Thule-Gesellschaft, Karl Haushofer, hatte eine Handvoll der angesehensten Okkultisten in eine abgelegene Forsth\u00fctte in den waldigen Ausl\u00e4ufern der Alpen, in der N\u00e4he von Berchtesgaden, eingeladen. Zu den G\u00e4sten z\u00e4hlten Vertreter der Tempelritter und ein Spezialist in asiatischen Kunstwerken.<\/p>\n

Als sie versammelt waren, wartete Haushofer mit einer \u00dcberraschung auf. Zwei junge und au\u00dferordentlich sch\u00f6ne Frauen traten zur Gruppe hinzu.<\/p>\n

Eine der jungen Frauen war sehr still. Sie war kaum 18 Jahre alt, und aus irgendeinem Grund wurde ihre wahre Identit\u00e4t geheim gehalten. Sie wurde als \u201eSigrun\u201c eingef\u00fchrt. Ihre Bedeutung wird sich sp\u00e4ter zeigen. Die andere Frau war Maria Orsic (auch Orzich oder Ortisch oder Orschitsch).
\n
\"Maria<\/a>Abgesehen von ihrer beeindruckenden Erscheinung hatten beide au\u00dfergew\u00f6hnlich lange Haare (im Gegensatz zur damals aktuellen Mode), die sie in einem Pferdeschwanz gebunden trugen. Haushofer f\u00fchrte sie als Trance-Medien ein und k\u00fcndigte an, dass Maria eine Mitteilung von einer au\u00dferirdischen Zivilisation erhalten hatte. Einige der Mitteilungen hatte Maria in ihrem ver\u00e4nderten Zustand in Form von Text \u2013 durch automatisches Schreiben \u2013 erhalten. Sie zeigte der Gruppe mehrere Seiten mit seltsamen Symbolen.<\/p>\n

Haushofer besa\u00df die Texte lange genug vor dem Treffen, um sie Spezialisten zeigen zu k\u00f6nnen. Er hatte festgestellt, dass der eine Text in einem geheimem Templer-Code geschrieben wurde und der andere in einer \u201esumerischen Schrift\u201c:<\/p>\n

\"Sumerisch\"<\/a><\/p>\n

Beide Texte waren bereits \u00fcbersetzt worden. Die Texte stellten schockierende Behauptungen auf, aber der Beweis f\u00fcr deren Richtigkeit \u2013 Anweisungen wie man einen Anti-Schwerkraft-Motor bauen k\u00f6nne \u2013 sollte noch erbracht werden.\u00a0\"Antischwerkraft\"<\/a><\/p>\n

Nichts unversucht lassend hatte Haushofer sogar den angesehenen Wissenschaftler Victor Schauberger die Physik des Entwurfs \u00fcberpr\u00fcfen lassen und das Potential tats\u00e4chlich best\u00e4tigen k\u00f6nnen. (s. rechts; Freigabe vom US Milit\u00e4r, mit der Unterschrift von Viktor Schauberger.)<\/p>\n

Maria erkl\u00e4rte, dass die Zivilisation, mit der sie in Kontakt stehe im Sternbild des Stiers zuhause sei. Vor allem stamme sie von einem Planeten, der sich in einer Umlaufbahn um den Stern Aldebaran befinde. Die beschriebene Maschine arbeite mit einer Energie-Quelle, die \u201eVril\u201c genannt werde. Die Behauptung sei, dass der Anti-Schwerkraft-Motor auch die M\u00f6glichkeit habe, die Zeit zu ver\u00e4ndern. Die Texte seien detailliert genug, so dass die M\u00f6glichkeit bestehe, den Motor zu bauen, zu testen und anschlie\u00dfend zu verwenden, um w\u00fcrdige Menschen zu einem Treffen in deren Welt (gemeint jene der Aldebaraner) zu transportieren.<\/p>\n

Die Thule-Gesellschaft befasste sich intensiv mit Mediumismus und mit dem m\u00f6glichen Kontakt zu den \u201eAnderen\u201c und ein Hauptinteresse galt dem Auffinden von Alternativen zur inhumanen und ungesunden industriellen Revolution, von der die deutsche Gesellschaft betroffen war.<\/p>\n

Die Antigravitationsmaschine war, gem\u00e4\u00df Maria, ein \u201eGeschenk\u201c von jener fortgeschrittenen Rasse an die Menschheit, so dass sie \u00fcber reichlich Energie verf\u00fcgen w\u00fcrde und Kriege \u00fcberfl\u00fcssig w\u00fcrden. Die Thule-Gesellschaft wollte die Maschine aber auch wegen deren Zeitreisen-Potential. Sie tr\u00e4umten davon, zur\u00fcck reisen zu k\u00f6nnen in die Zeit als die \u201eG\u00f6tter auf der Erde wandelten\u201c, so dass sie mehr \u00fcber die spirituellen Wahrheiten lernen w\u00fcrden.<\/p>\n

Die Teilnehmer glaubten dem, was Maria ihnen offenbart hatte. Um die Maschine bauen zu k\u00f6nnen, bem\u00fchten sie sich um finanzielle Unterst\u00fctzung durch verm\u00f6gende Industrielle, welche Mitglied der Thule-Gesellschaft oder von anderen Gruppierungen waren. Maria wurde sofort damit beauftragt, Spender zu \u00fcberzeugen beim Projekt mitzuhelfen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Die Vril-Maschine wird gebaut<\/strong><\/h3>\n

Obwohl sie das gleiche Ziel hatten \u2013 Bau einer Vril-Maschine \u2013 hatten die Thule- und die Vril-Gesellschaft (vgl. z.B.\u00a0http:\/\/www.causa-nostra.com\/Rueckblick\/Die-Vril-Gesellschaft–Idee-und-Hintergruende–r1102a01.htm;<\/a> Anm. d. \u00dc.) unterschiedliche Motive. Die Thule-Gesellschaft war praktisch ausgerichtet und es ging ihr darum, eine neue Energiequelle zu nutzen. Die Vril-Leute waren mehr daran interessiert, den Kontakt mit Au\u00dferirdischen herzustellen, um von ihnen zu lernen und sie wenn m\u00f6glich zu besuchen.<\/p>\n

Im Jahr 1922 produzierten Thule und Vril gemeinsam die JFM (Jenseitsflugmaschine) oder \u201eAndere-Welt-Flugmaschine\u201c. Es handelte sich vorerst nur um den Antrieb und er wurde w\u00e4hrend 2 Jahren getestet. In dieser Zeit wurde tats\u00e4chlich Antigravitation und Zeitverzerrung festgestellt. Pl\u00f6tzlich und ohne Ank\u00fcndigung wurde dann die JFM auseinandergebaut und nach Augsburg in die Messerschmidt-Werke gebracht, zur \u201ezuk\u00fcnftigen Verwendung\u201c. (Vgl. auch http:\/\/haunebu.org\/jenseitsflugmaschine-jfm.htm<\/a>, Anm. des \u00dc.).<\/p>\n

Das Projekt wurde von DR. W.O. Schuhmann von der Technischen Universit\u00e4t M\u00fcnchen geleitet, der aus diesen Forschungen hervorgehend sp\u00e4ter eine Levitationsmaschine entwickelte, den so genannten Schumann-M\u00fcnchen- oder SM-Levitator. Dr. Schumann hatte eine ungew\u00f6hnliche Ansicht von Wissenschaft und Technik, indem er an zwei einander entgegengesetzte Prinzipien glaubte: Explosion (das Werk von Satan) und Implosion (das G\u00f6ttliche Prinzip). Diese Idee fand sich auch bei den Tempelrittern (angeblich das \u201eGeheime Wissen\u201c, das von Pythagoras entdeckt wurde).<\/p>\n

\u201eWir erkennen in allem und jedem zwei Prinzipien, welche die Dinge bestimmen: Licht und Finsternis, Gut und B\u00f6se, Schaffen und Zerst\u00f6ren \u2013 wie wir auch bei der Elektrizit\u00e4t Plus und Minus kennen. Es hei\u00dft stets: Entweder \u2013 Oder.<\/em><\/strong><\/p>\n

Diese zwei Prinzipien \u2013 konkret zu bezeichnen als das Schaffende und das Zerst\u00f6rende \u2013 bestimmen auch unsere technischen Mittel … Alles Zerst\u00f6rende ist satanischen Ursprungs, alles Aufbauende g\u00f6ttlicher Herkunft … Jede auf dem Explosionsprinzip oder auch der Verbrennung beruhende Technik kann daher als satanische Technik bezeichnet werden. Das bevorstehende neue Zeitalter wird ein Zeitalter neuer, positiver, g\u00f6ttlicher Technik werden.\u201c<\/em><\/strong> (Dr. Schumann, aus den SS-Archiven)<\/p>\n

Die Vril-Maschine verbrauchte nichts, es explodierte nichts und es wurde nichts zerst\u00f6rt. Sie passte perfekt in die Thule-Philosophie und motivierte dazu, die Vril-Forschung als Teilnahme am \u201eG\u00f6ttlichen Prinzip\u201c aufzufassen.<\/p>\n

Die Thule-Gesellschaft wurde untersch\u00e4tzt und praktisch aus unseren Geschichtsb\u00fcchern gestrichen. Scheinbar verr\u00fcckte Gesetze verbannen heute die Darstellung oder die Diskussion dieser Gesellschaften in Europa. Aber es ist eine Tatsache, dass Thule weitgehend verantwortlich war f\u00fcr die Bildung der NSDAP \u2013 soweit, dass ihre okkulten Symbole praktisch gleich sind wie jene des Dritten Reiches. Das Hakenkreuz (die Swastika), die Blitzpfeile der SS und das Eiserne Kreuz, Symbol der Schwarzen Sonne, sind nur ein paar Symbole mit okkulten Wurzeln.<\/p>\n

\"Kreuze\"<\/a><\/p>\n

\"Vril-Symbol\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

W\u00e4hrend Thule sich immer mehr mit Macht und Politik befasste, behielt Vril ihre esoterischen Bestrebungen. Alle Nazi-F\u00fchrer waren Mitglieder von Thule und sp\u00e4ter, nach den Offenbarungen von Maria Orsic, traten sie Vril bei. Adolf Hitler, Alfred Rosenberg, Heinrich Himmler, Hermann G\u00f6ring, und Hitlers Leibarzt, Dr. Theodor Morell, … alle waren Mitglieder von Vril und Thule.<\/p>\n

Der Erfolg der JFM wurde wohlweislich geheim gehalten bis 1933 einer der ihren an die Spitze von Deutschland gelangte. Es wird von Hitler gesagt, dass er veranlasste, dass beide, Thule und Vril, ihre eigenen Entwicklungsgesellschaften gr\u00fcndeten. Er erkannte, dass die Technologie eine potentielle Waffe war.<\/p>\n

Die Vril(-Gesellschaft) \u00fcberwachte die Entwicklung der RFZ-Serien (Rundflugzeug, 1937), in der N\u00e4he der Arado-Brandenburg Flugzeug-Werkst\u00e4tten. Eine Serie von RFZ-Scheiben wurde dort getestet, gipfelnd in der RFZ-7.<\/p>\n

\"Haunebu\"<\/a><\/p>\n

In der Zwischenzeit arbeitete Thule mit einer speziell gebildeten SS-Einheit zusammen, der E-IV, und stellte Forschungen an, wie die offenbar neue Energieform ausgenutzt werden konnte. Sie hatten ihr eigenes Scheiben-Projekt an einem geheimen Ort, genannt Hauneburg. Ab 1935 war die Scheibe bekannt unter dem Namen H-Ger\u00e4t \u2013 sp\u00e4ter auch Haunebu (oder auch Hanebu, d.\u00dc.) [s. oben<\/strong>]. 1939 wurde das Triebwerk der Scheibe perfektioniert und Haunebu-1 mit dem Codenamen RFZ-5 wurde von Thule in das Testgel\u00e4nde nach Arado-Brandenburg gebracht.<\/p>\n

Das Thule-Triebwerk hatte eine elektromagnetische Schwerkraft-Maschine, deren Herz ein mit erhitztem Quecksilber gef\u00fcllter, wirbelnder Beh\u00e4lter war, sowie drei parallele Scheiben, die sich in entgegengesetzte Richtungen drehten. Quecksilber ist ein elektrischer Leiter und die Vorrichtung wurde so konstruiert, dass sich das Quecksilber im elektromagnetischen Feld als Superleiter verhielt und f\u00e4hig war, das unmittelbare Umfeld von den Schwerkrafteinfl\u00fcssen zu isolieren.<\/p>\n

In neueren \u00dcberlegungen wurden Anti-Schwerkraft-Beobachtungen bei monoatomischem Gold verglichen mit dem, was bei erhitztem Quecksilber geschehen k\u00f6nnte. Es wurde festgestellt, dass Atome, die nicht in schl\u00fcssigen Verbindungen stehen mit anderen Atomen \u2013 Solit\u00e4re Atome \u2013 die Energie zur\u00fcckgewinnen, die sie in anderen Verbindungen verbraucht haben, beschleunigen und die Bahnen der atomaren Teilchen verzerren. Diese Verzerrungen befreien die Atome irgendwie von den Auswirkungen der Schwerkraft.<\/p>\n

Die Antigravitations-Maschine isoliert das Fahrzeug nur von der Schwerkraft, es hebt es nicht wirklich ab. Obwohl die ben\u00f6tigte Energie aufgrund der Elimination der Schwerkraft stark reduziert wurde, ben\u00f6tigt das Scheibenflugzeug noch eine Kraft, um es aufsteigen zu lassen und durch die Atmosph\u00e4re zu bewegen. Einige der Scheiben hatten D\u00fcsentriebwerke mit denen sie 2900 bis 12000 km\/h erreichten. Die Thule-Gruppe entwickelte schlie\u00dflich Magnetimpuls-Triebwerke, die dazu dienten, das Flugzeug zu man\u00f6vrieren und anzutreiben, wenn es im Schwereloszustand war. Da diese magnetischen Triebwerke keine Explosionen hervorriefen, waren sie die ideale L\u00f6sung.<\/p>\n

Bis zum Jahr 1944 hatte Thule die Haunebu I\u2013III-Serien produziert, inklusive einiger gro\u00dfer Scheiben, die in der Lage waren 200 Mann zu transportieren, sowie das riesige, zylindrische, 139 Meter lange Mutterschiff, genannt das Andromeda-Ger\u00e4t.<\/p>\n

Der Triumpf der Vril-Gruppe war ihr siebtes Vehikel, Vril-7, welches speziell f\u00fcr interplanetare Reisen geschaffen wurde.<\/p>\n

\"Haunebu-Androm\"<\/a><\/p>\n

Als der Krieg sich zugunsten der Alliierten wendete, zog Thule mit ihren Produktionsanlagen in eine tiefe Mine nach Polen zur\u00fcck. Sie f\u00fchrten ihre Arbeiten mit Sklavenarbeit weiter bis ganz zum Ende des Krieges, dann wurde die Mine geflutet und zum Einsturz gebracht, damit die Alliierten zu den Anlagen keinen Zutritt hatten. Es wird vermutet, dass alle Scheiben, die sich in dieser Anlage befanden, weggeflogen wurden. Einige nehmen jedoch an, dass mindestens eine oder zwei Scheiben eingeschlossen blieben.<\/p>\n

\"Startrampe\"<\/a><\/p>\n

Die Stelle zeigt heute noch die Fundamente eines gro\u00dfen Elektro-Generators, dessen Leitungen zum Zentrum einer gro\u00dfen Beton-Plattform f\u00fchren [rechts<\/strong>].<\/p>\n

Auch Vril hatte Pl\u00e4ne zur Evakuation, doch ihre Pl\u00e4ne waren etwas komplizierter. Sie hatten ihre beste Scheibe, die interplanetare Vril-7, bereitgehalten, um sie an einen sehr unwahrscheinlichen Ort zu bringen. In den Jahren seit Maria Orsic ihre Kontakte aufgenommen hatte, hatte Vril viel von den telepathischen, au\u00dferirdischen Gegen\u00fcber gelernt. Tats\u00e4chlich hatten die Informationen, die Vril von den Au\u00dferirdischen erhalten hatten, die Kriegs-Anstrengungen ver\u00e4ndert, indem nun U-Boote und Versorgungsschiffe Ressourcen \u2013 ausgerechnet \u2013 in die Antarktis brachten.<\/p>\n

<\/h3>\n

 <\/p>\n

Die Aldebaran Zivilisation<\/strong><\/h3>\n

\"Aldebaraner\"<\/a><\/p>\n

Gem\u00e4\u00df den Vril-Medien stammte die Rasse, zu denen sie telepathischen Kontakt hatten, von einem von zwei bewohnten Planeten, welche den alten Stern Aldebaran umkreisten, 68 Lichtjahre von uns entfernt im Sternbild Stier. Auf historischen Artefakten sind sie immer mit H\u00f6rnern dargestellt [s. Photo]. Sie hatten Kontakt aufgenommen, weil sie die menschlichen Aktivit\u00e4ten beobachtet und unser kriegerisches Verhalten festgestellt hatten. Sie entschieden, der Menschheit ein \u201eGeschenk\u201c zu geben, die Vril-Maschine, damit so der Wettbewerb um die Ressourcen und die Energien, welchen sie als die Ursache f\u00fcr die menschlichen Konflikte erachteten, beseitigt w\u00fcrde.<\/p>\n

Vor Millionen von Jahren hatte die Aldebaran-Bev\u00f6lkerung sich so weit entwickelt, dass sie die Vril-Energie nutzen konnten \u2013 \u00e4hnlich unserem Verst\u00e4ndnis von Elektrizit\u00e4t \u2013 und dies bis in die Extreme. Sie hatten mentale F\u00e4higkeiten entwickelt, die es ihnen erlaubten, mit den Vril-Energien zu interagieren und sie f\u00fcr kreative oder destruktive Zwecke zu benutzen.<\/p>\n

Im Verlaufe des Lebens ihrer Sonne war diese zu einem Roten Riesen expandiert. Die Umweltbedingungen auf den bewohnten Planeten erzeugten biologischen Stress und einige ihrer Rassen degenerierten so weit, dass sie ihre geistigen F\u00e4higkeiten verloren, die Vril-Energie zu handhaben. Als dies realisierte wurde, isolierte die reine Aldebaran-Rasse sich sofort von den degenerierten Gruppen und achteten streng auf die Fortpflanzung und den Umgang mit den r\u00fcckentwickelten Linien.<\/p>\n

Als sich die Bedingungen in ihrem Sonnensystem weiter verschlechterten, evakuierten die \u201eElite\u201c-Aldebaraner ihre Bev\u00f6lkerung \u2013 sowohl die reine Linie als auch die \u201eUntergebenen\u201c zu anderen bewohnbaren Welten. Die Erde war einer diesen Planeten.<\/p>\n

Obwohl diese Mitteilungen \u00fcber Aldebaran aus dem fr\u00fchen 19. Jahrhundert stammen, einige Zeit bevor Zecharia Sitchin die Sumerischen Legenden popul\u00e4r machte, ist es klar ersichtlich, dass dieselbe Geschichte in den sumerischen Legenden enthalten ist. Wie in Sitchins Theorie erw\u00e4hnten auch die Aldebaraner die destruktiven Effekte einer \u201eSchwarzen Sonne\u201c, welche regelm\u00e4\u00dfig in unser Sonnensystem eintritt, und sie berichteten, dass w\u00e4hrend eines solchen Zyklus die Erde unbewohnbar wurde. Die Aldebaran-Rasse zog sich von der Oberfl\u00e4che in unterirdische \u201eH\u00f6hlen\u201c zur\u00fcck, welche sich unter dem Antarktis-Kontinent befinden. Von dort aus h\u00e4tten sie die Menschheit beobachtet und versucht, das Schicksal der Menschen zu lenken.<\/p>\n

Die Aldebaraner realisierten, dass diese ihre Mitteilungen f\u00fcr die Leute zu seltsam klingen w\u00fcrden, um geglaubt zu werden, aber sie wiesen auf die vielen, verlassenen megalithischen St\u00e4tten rund um den Globus hin –\u00a0 als Beweis f\u00fcr ihre vergangenen Aktivit\u00e4ten auf der Oberfl\u00e4che des Planeten. Auf jeden Fall wollten sie nun mit den Pl\u00e4nen f\u00fcr die Vril-Maschine einen 100%igen Beweis liefern. Sobald diese Maschine gebaut und getestet w\u00e4re, w\u00fcrde die Welt nie mehr dieselbe sein.<\/p>\n

 <\/p>\n

Deutschland … wir haben ein Problem<\/strong><\/h3>\n

Den Aldebaranern wurde klar, ebenso wie den Vril-Leuten, dass ihr \u201eGeschenk\u201c unklug verwendet wurde. Die Herstellung von Scheiben mit Gesch\u00fctzt\u00fcrmen und ferngesteuerte, bewaffnete Scheiben widersprachen dem urspr\u00fcnglichen Motiv. Die Vril-Leute besuchten die Aldebaraner-Bev\u00f6lkerung unter der Antarktis, was gut dokumentiert ist, und begannen mit einem Programm zur Besiedlung eines unterirdischen Eilands, genannt Neuschwabenland. In den sp\u00e4ten Jahren des zweiten Weltkriegs wurde festgestellt, dass die SS spezielle Zuchtprogramme durchf\u00fchrte \u2013 \u00e4hnlich jenen der Aldebaran-Rasse \u2013 deren Nachkommen dieses antarktische Land besiedeln sollten.<\/p>\n

Wir k\u00f6nnen nicht wissen, ob diese Fakten \u00fcber die Aldebaraner wahr sind oder eingebildet, aber die Konstruktionspl\u00e4ne, welche die Vril-Telepathen erhielten waren so genau, dass sie zur erfolgreichen Konstruktion der \u201eJenseitsflugmaschine\u201c f\u00fchrten. \u00dcber die Vril-Maschinen gibt es verschiedene Augenzeugenberichte!<\/p>\n

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Wo sind sie jetzt?<\/strong><\/h3>\n

\"Antarktis-Exp\"W\u00e4hrend des Krieges, vor allem in der letzten Phase, f\u00fchrten deutsche U-Boote h\u00e4ufige Fahrten in den S\u00fcdatlantik durch, nach S\u00fcdamerika und in die Antarktis. Deutschland richtete in den antarktischen Gew\u00e4ssern auch schwimmende, meteorologische Bojen ein sowie Wetterstationen, die sich auf Inseln zwischen S\u00fcdamerika und der Antarktis befanden.<\/p>\n

Das SS RuSHA (Rasse- und Siedlungs-Hauptamt) begann 1942 arisch-st\u00e4mmige (\u201evolksdeutsche\u201c) Frauen aus der Ukraine zu deportieren mit dem einzigen Zweck, sie zur Basis 211 zu bringen. Zehntausend Frauen, zwischen 17 und 24 Jahre alt, blond und gut proportioniert, wurden zusammen mit 2500 Waffen-SS Soldaten, die in Russland stationiert waren, f\u00fcr dieses Projekt rekrutiert.<\/p>\n

Das Ziel dieses massiven Unternehmens war, in der Basis 211 eine Kolonie einzurichten, geeignet zum Wohnen und zur Weiterentwicklung der Vril-Technologie. Es wird angenommen, dass bei Kriegsende sowohl die Thule- als auch die Vril-Gesellschaft ihre Technologien zur Basis 211 evakuierten, unter dem Kommando von SS-General Kammler, der verantwortlich war f\u00fcr Deutschlands geheimste Waffenprogramme.<\/p>\n

Zwei U-Boote, die nach dem Krieg in Argentinien kapitulierten, hatten offenbar Material und hochrangige SS-Leute zur Basis 211 gebracht. Beide Boote waren bei ihrer Kapitulation leer, und die Mannschaft weigerte sich, ihre Ladungen und ihre Ziele offenzulegen.<\/p>\n

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Operation High Jump… Suche nach Nazis?<\/strong><\/h3>\n

Im Jahr 1947 leitete Admiral Byrd die \u201eOperation High Jump\u201c. Die Expedition in die Antarktis umfasste \u00fcber 4000 Marineleute auf 13 riesigen Schiffen, mehrere gro\u00dfe Flugzeuge und Helikopter. Als Ziel wurde angegeben, eine Karte aller K\u00fcstenlinien des Kontinents zu erstellen sowie alle Mineralien und die gesamte Tierwelt zu katalogisieren. Die ganze Expedition sollte 6 Monate dauern.<\/p>\n

W\u00e4hrend der Expedition wurde in Klein-Amerika, einer Meeresbucht, eine Basis erstellt und eine Zeltstadt errichtet, wo die Flugzeuge gewartet werden konnten, die zur \u00dcberwachung eingesetzt wurden. Mehrere Forscherteams wurden an verschiedene Ecken der Antarktis geschickt mit Gro\u00dfformat-Kameras zur photographischen \u00dcberwachung. Als ein Photographen-Team auf ihrer Mission eine Region genau s\u00fcdwestlich von Australien erreichte, waren sie geschockt. In einer Radiomitteilung berichteten sie, dass die K\u00fcstenregion eisfrei war und die Wassertemperatur dreieinhalb Grad betrug. Sie fuhren mit dem Fotographieren fort und kehrten sp\u00e4ter zur\u00fcck, um die Aufnahmen zu verarbeiten.<\/p>\n

\"Antarktiseingang\"<\/a>

Das obige Bild ist f\u00fcr jedermann leicht zug\u00e4nglich unter Verwendung von Google-Earth und den angegebenen Koordinaten. Es wird empfohlen, das Gebiet nicht direkt von oben, sondern unter einem Winkel unter Einhaltung der Nordrichtung zu examinieren. Der Eingang scheint etwa 55 m breit und 70 m hoch zu sein. Au\u00dferhalb des Eingangs gibt es einige geradlinige Oberfl\u00e4chenteile die von Menschenhand gemacht zu sein scheinen.<\/p><\/div>\n

Unmittelbar nach diesem Ereignis wurde die Expedition gestoppt und alle Schiffe mit Personal in die Vereinigten Staaten zur\u00fcck beordert. Die Ergebnisse der Expedition werden auch heute noch, \u00fcber 60 Jahre sp\u00e4ter, geheim gehalten. Nur Admiral Byrd, der von einem chilenischen Journalisten auf seinen R\u00fcckweg interviewt wurde, kommentierte die pl\u00f6tzliche R\u00fcckkehr. Er erkl\u00e4rte, dass die Expedition sich einer Gefahr gegen\u00fcber sah, welche eine Bedrohung f\u00fcr alle Nationen der freien Welt darstellte. Er lehnte es ab, sich dazu n\u00e4her zu \u00e4u\u00dfern.<\/p>\n

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Zeit sich zu trennen …<\/strong><\/h3>\n

Als die Realit\u00e4t des Krieges deutlich wurde, wurden auch die Mitglieder von Vril zunehmend frustriert wegen der Versuche, die offenbarten Technologien f\u00fcr T\u00f6tungsmaschinen zu verwenden. Etwa zu Weihnachten 1943 fand ein wichtiges Treffen der Vril-Gesellschaft im Badeort Kolberg statt. Maria Orsic und \u201eSigrun\u201c hatten den Vorsitz, und es wurde die Dringlichkeit des Projektes Aldebaran diskutiert. Sie bef\u00fcrchteten, dass das Chaos des Krieges eine Gefahr f\u00fcr ihr urspr\u00fcngliches Ziel darstellen w\u00fcrde, das Zeitschleifen-Potential der Vril-Maschinen zu benutzen, um ihre Wohlt\u00e4ter auf den Aldebaran-Planeten zu erreichen. Die medialen Frauen hatten pr\u00e4zise Informationen erhalten \u00fcber die bewohnbaren Planeten um die Sonne Aldebaran und hatten bereits Pl\u00e4ne f\u00fcr die Reise dorthin.<\/p>\n

Einige Wochen sp\u00e4ter, am 22. Januar 1944 wurde an einem Meeting mit Hitler, Himmler, Kunkel (von der Vril-Gesellschaft) und Dr. Schumann das Aldebaran-Projekt diskutiert. Wenn sie angebunden war produzierte die Antigravitationsmaschine ein Zeitschleifenfeld. Den Vril-Leuten wurde gesagt, dass es ihnen so m\u00f6glich sein w\u00fcrde, schneller als das Licht zu reisen. Sie hatten genaue Details vermittelt bekommen, wie dies zu erreichen war. Tats\u00e4chlich so genau, dass ein Testflug durchgef\u00fchrt wurde.<\/p>\n

Den Vril-Leuten wurde erlaubt, eine Vril-7 Maschine zu benutzen. Die Vril-7 war eine Gro\u00dfraum-Scheibe mit einem Durchmesser von 45 Metern, welche gerade fertig gestellt und getestet wurde. Berichten gem\u00e4\u00df fand der erste Testflug in den \u201eDimensionskanal\u201c im Winter 1944 statt. Das Ger\u00e4t war fest angebunden und die Vril-Maschine konnte so als eine Art Stargate (Sternentor) verwendet werden. Es war eine ern\u00fcchternde Erfahrung, knapp an einer Katastrophe vorbei. Die Vril-7 kehrte nach dem \u201eFlug\u201c zur\u00fcck, \u201eals ob sie hundert Jahre geflogen sei\u201c. Die Au\u00dfenh\u00fclle war an mehreren Stellen besch\u00e4digt. Nat\u00fcrlich mussten diese Probleme bearbeitet werden, bevor die \u201ereale\u201c Reise nach Aldebaran angetreten werden konnte, sonst w\u00fcrden es die Passagiere nicht \u00fcberleben.<\/p>\n

\"Vril-7\"<\/a>

Vril-7 auf dem Brandenburg-Testgel\u00e4nde. Die Frau im Vordergrund ist angeblich das Vril-Medium \u201eSigrun\u201c. Sie wurde auch auf anderen 2.Weltkrieg-Fotos, wo sie vor Fw 190 Kampfflugzeugen stand, gefunden und beglaubigt. Sie hatte nicht nur die Konstruktion der Vril-7 \u00fcberwacht, sie war auch Pilotin des Flugger\u00e4ts.<\/p><\/div>\n

Das Vril-Medium \u201eSigrun\u201c unternahm h\u00e4ufige Reisen zu den Produktionsanlagen, um die Konstruktion und das Testen der Vril-7 zu \u00fcberwachen.\u00a0\"E<\/a><\/p>\n

1944 trat eine Gruppe von Ingenieuren mit einer Anfrage an sie heran. Sie wollten wissen, ob die Vril-Triebwerksmaschine auch f\u00fcr ihr eigenes Projekt, den strategischen Arado-Nurfl\u00fcgel-Bomber E.555 verwendet werden k\u00f6nnte. Sie erhielten ein abruptes \u201eNein\u201c und mussten zu ihren konventionellen Pl\u00e4nen zur\u00fcckkehren. \u201eSigrun\u201c war beleidigt, denn der ganze Zweck der Vril-Scheiben war auf die friedliche Raumfahrt ausgerichtet.<\/p>\n

\"A-Brief\"<\/a><\/p>\n

Im M\u00e4rz 1945 erhielt die Thule-Gesellschaft von Maria Orsic einen Brief, in welchem Bezug genommen wurde auf die Reise nach Aldebaran. Es scheint, dass einige Mitglieder von Vril die Reise bereits gemacht hatten und beschlossen hatten zu bleiben. Der Brief endet mit den Worten: \u201eNiemand bleibt hier.\u201c Gingen sie wirklich auf einen anderen Planeten?<\/p>\n

Heute glauben viele Leute, dass Aldebaran ein Ablenkungsman\u00f6ver war. Das wirkliche Ziel sei gewesen, Utopia in der Antarktis aufzubauen \u2013 das Neuschwabenland. Dies sei auch die raison d\u2019\u00eatre<\/em> f\u00fcr die Rassenreinheit und die Zuchtprogramme gewesen. Dorthin, in die Antarktis, wurden \u00fcber hundert U-Boote geschickt, die von den Allierten als \u201evermisst\u201c aufgef\u00fchrt werden, zusammen mit zahllosen Frachtschiffen.<\/p>\n

W\u00e4hrend der Besetzung von Deutschland, ab Beginn des Jahres 1945, entdeckten die Amerikaner in den geheimen SS-Archiven Fotographien der Haunebu II und der Vril-1 Flugzeuge sowie des Andromeda-Ger\u00e4ts \u2013 dem \u00fcber 100 Meter langen zigarrenf\u00f6rmigen Flugzeug. Aber ihre wertvollsten Funde waren zwei prominente Wissenschaftler, Viktor Schauberger und Wernher von Braun, welche unter dem nun nicht mehr geheimen \u201eProject Paperclip\u201c in die USA \u201aeingef\u00fchrt\u2019 wurden.<\/p>\n

Es verwundert nicht, dass ein gewisser amerikanischer Luft- und Raumfahrt-Ingenieur offenbar vor seinem Tod noch beichtete: \u201eWenn die \u00d6ffentlichkeit erfahren w\u00fcrde, dass wir all diese Jahre \u00fcber all diese Technologien verf\u00fcgten, sie w\u00fcrde uns nie vergeben, dass wir sie geheim gehalten haben.\u201c<\/p>\n

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Einige Vril-Bilder … was bedeuten sie?<\/strong><\/h3>\n

\"Vril-Tempel\"<\/a><\/p>\n

\"Vril-Konstr\"<\/a><\/p>\n

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\"Vril-Frauen\"<\/a><\/p>\n

\"Flugscheiben\"<\/a><\/p>\n

Verschw\u00f6rungstheoretiker versuchen oft zu zeigen, dass dieselben Thule- und Vril-Konstruktionen in zeitgen\u00f6ssischen UFO-Fotographien auftauchen. Sie sagen, dass dies beweise, dass die Nazis mit ihren Flugger\u00e4ten vor Kriegsende entkamen und dies erkl\u00e4re, warum man so oft UFOs sehe.<\/p>\n

Ich w\u00fcrde gerne annehmen, dass es irgendwo eine Gruppe von Menschen gibt, die so flei\u00dfig daran gearbeitet haben, ihre Genetik zu verbessern, dass sie sich einen \u00fcberlegenen und ges\u00fcnderen K\u00f6rper und Geist erschaffen konnten. Wenn ich aber auf unsere Welt blicke, dann scheint dieses Ziel unerreichbar.<\/p>\n

Es wird gesagt, dass die Vril-Energie die K\u00f6rper-DNA reparieren k\u00f6nne, um in den ges\u00fcndesten Zustand der Jugend zur\u00fcckkehren zu k\u00f6nnen. Das Medium \u201eSigrun\u201c war angeblich 140 Jahre alt und alterte nicht. Es k\u00f6nnen eine Menge Dinge geschehen, wenn man die Zeit manipulieren kann!<\/p>\n

Sollte eine Vril-Frau dies lesen, ich bin bereit!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im ersten Link auf Cobra\u2019s Blog \u00fcber den Untersberg geht es um den Zusammenhang zwischen den Aldebaranern und der Vril-Gesellschaft, und im Speziellen um das geheime Luft- und Raumfahrtprogramm in Nazideutschland. Es handelt sich um ein St\u00fcck unterdr\u00fcckte Geschichte, die es wert ist, an die \u00d6ffentlichkeit gebracht zu werden (wir gehen davon aus, dass noch […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[312,303],"tags":[],"class_list":["post-2302","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-freie-energie","category-geheime-strukturen-programme","et-doesnt-have-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p47sgv-B8","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinformation.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinformation.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinformation.net\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinformation.net\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinformation.net\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2302"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transinformation.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2302\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7515,"href":"https:\/\/transinformation.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2302\/revisions\/7515"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinformation.net\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinformation.net\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinformation.net\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}